3月21日，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明-廣州任務(wù)時(shí)，在廣西梧州藤縣掉落，并引發(fā)山火。機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人。事故發(fā)生后，國(guó)家立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，全力組織搜救，妥善處置善后。國(guó)務(wù)院委派人員盡快查明事故原因，加強(qiáng)民用航空領(lǐng)域安全隱患排查，狠抓責(zé)任落實(shí)，確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全。

受疫情影響，中國(guó)航空業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，民航業(yè)整體蕭條且大幅虧損。網(wǎng)上有媒體稱東航公司為加強(qiáng)成本費(fèi)用管控，通過節(jié)約航油等大項(xiàng)成本、嚴(yán)控單位餐食機(jī)供品費(fèi)用、維修費(fèi)用、日常支出等方式壓降成本。對(duì)此，東航權(quán)威人士表示，網(wǎng)傳消息失實(shí)，中國(guó)東航始終致力于提供安全可靠的維修工程服務(wù)，按年報(bào)披露數(shù)據(jù)，其年維修成本在2021年較2019年增加12%。雖然維修費(fèi)用在整個(gè)航空費(fèi)用支出中占比不算很大卻十分重要，是進(jìn)行全面隱患排查的重點(diǎn)。目前，東航波音737墜機(jī)事件原因仍在調(diào)查，加強(qiáng)民用航空領(lǐng)域安全隱患排查成為各個(gè)航空公司的重中之重。

國(guó)家為了打造平安機(jī)場(chǎng)，提升航班保障能力，要求機(jī)場(chǎng)采用先進(jìn)的管理模式與技術(shù)排查方式進(jìn)行安全隱患治理，持續(xù)有效管控安全風(fēng)險(xiǎn)。在FOD治理上，建立健全工具清單管理及回收制度，確保在維修過程中和維修完畢后不出現(xiàn)安全隱患。如何實(shí)現(xiàn)工具的科學(xué)智能化管理，并針對(duì)現(xiàn)有工具進(jìn)行有力監(jiān)督，實(shí)時(shí)了解工具當(dāng)前使用狀態(tài)，提高工具使用效率，減少工具流失等問題，成為航空業(yè)急需解決的問題，工具智能化管理迫在眉睫。

RFID技術(shù)是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具有非接觸、遠(yuǎn)距離、快速讀取多個(gè)標(biāo)簽等特點(diǎn)，在工具管理領(lǐng)域的應(yīng)用效果顯著，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工器具的精細(xì)化管控，防止工具意外丟失導(dǎo)致出現(xiàn)的安全隱患。采用RFID技術(shù)，在每個(gè)工器具上安裝RFID電子標(biāo)簽，將工具放入集成了RFID讀取設(shè)備的工具車、工具箱等移動(dòng)設(shè)備，解決了戶外、線邊等作業(yè)過程中工具使用過程無法監(jiān)管的問題；而庫(kù)房RFID管理、智能工器具柜以及RFID智能貨架，解決了庫(kù)內(nèi)作業(yè)中的工具使用追溯管理。整個(gè)方案精準(zhǔn)的把人、時(shí)間、物品的數(shù)據(jù)有效的采集，結(jié)合軟件系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤追溯，防止工具丟失，同時(shí)利用RFID手持機(jī)，還可在工具丟失后，進(jìn)行區(qū)域定位查找，整個(gè)應(yīng)用方案形成一個(gè)閉環(huán)，大大提高了航空企業(yè)的管理效率，降低管理成本。